Высокоскоростная машина для изготовления пакетов SLZD—D600 для пластиковой композитной пленки

1. Блок размотки
A. Структурная форма: Горизонтальное рабочее положение (состоит из магнитно-порошкового тормоза, пневмоцилиндра, поворотного ролика, преобразователя частоты, двигателя, датчика тягового крена и системы управления)
B. Пневматическое стопорное устройство для разгрузочного вала и вала накачивания.
2. Снятие напряжения
A. Механизм управления: составная система натяжения с постоянной скоростью, состоящая из компьютерного управления, магнитно-порошкового тормоза, преобразователя частоты и двигателя переменного тока, датчика и поворотного энкодера, цилиндра и поворотного ролика.
B. Регулирующий привод: ПИД-регулирование и ШИМ-привод.
C. Режим обнаружения: интегрированное обнаружение датчика и поворотного энкодера.
3.Система коррекции
Конструкция: Винт регулирует вертикальный подъем К-образной рамы.
Привод: твердотельный релейный привод, низкоскоростной синхронный двигатель
Трансмиссия: Муфта
Форма управления: Централизованное компьютерное управление с двойными фотоэлектрическими датчиками.
Метод обнаружения: Обнаружение отражающего фотоэлектрического датчика
Точность отслеживания: ≤0,5 мм
Диапазон регулировки: 150 мм
Диапазон фотоэлектрического поиска: регулируемый интервал концевого выключателя ± 5-50 мм.
4. Противоположная сторона
Структура: регулируемая конструкция центра кроватки, двусторонняя поворотная регулируемая конструкция.
Форма: Ручная регулировка (регулировочный маховик)
5.Верхние и нижние пары цветков.
Структура: верхняя и нижняя регулировка одиночного ролика.
Форма: Ручная регулировка (регулировочная ручка)
6.Продольное уплотнительное устройство
Конструкции: Композитные мостовые конструкции
Привод: силовой стержень привода главного двигателя
Трансмиссия: Вертикальное перемещение эксцентрикового шатуна.
Количество: 5 шт.
Длина: Горячий нож 800 мм, крутой нож 400 мм.
7. Устройство поперечной сварки.
Структура: конструкция горячего прессования балочного типа с подушкой
Привод: силовой стержень привода главного двигателя
Трансмиссия: Вертикальное перемещение эксцентрикового шатуна.
Количество: 6 комплектов/молний 1 комплект/ультразвуковой
8. Тракция фильма
Структура: Пневматический тип трения пресса кроватки
Привод: цифровая сервосистема переменного тока со средней инерцией (Япония, 1 кВт, 2000 об/м, серводвигатель)
Трансмиссия: синхронно-ременный привод М-типа, передаточное число 1:2,4.
Форма управления: Централизованное компьютерное управление
Режим обнаружения: фотоэлектрический датчик в сочетании со встроенным бесконтактным переключателем
9. Промежуточное напряжение
Структура: Пневматический тип трения пресса кроватки
Форма управления: Компьютерное централизованное управление. Динамическая компенсация движения
Режим обнаружения: бесконтактный датчик приближения
Диапазон регулировки натяжения плавающего ролика: давление воздуха 0-0,6 МПа, диапазон компенсации промежуточного тягового двигателя 1-10 мм (компьютерный набор, автоматическая интерполяция)
10. Главное передающее устройство
Конструкция: четырехрычажная конструкция с кривошипным коромыслом.
Привод: Инвертор мощностью 5,5 кВт приводит в действие трехфазный асинхронный двигатель мощностью 4 кВт.
Привод: Ремень главного привода, редуктор 1:15.
Форма управления: Централизованное компьютерное управление
Режим движения: движение главного двигателя приводит к вертикальному перемещению рамы вверх и вниз.
11. Устройство автоматического позиционирования
Режим: (1) Точность режима автоматического контроля длины компьютера: Точность≤0,5 мм.
(2) Точность отслеживания и обнаружения отражающего фотоэлектрического датчика: Точность≤0,5 мм.
Диапазон фотоэлектрического поиска: 0 ~ 10 мм (компьютер может установить автоматический поиск)
Скорректированный диапазон компенсации: +1 ~ 5 мм.

Коррекция местоположения: серводвигатель, управляемый сигналом обратной связи компьютера
Фотоэлектрический и сервомоторный энкодер, компьютерное управление с обратной связью
12. Устройство контроля температуры.
Режим обнаружения: обнаружение термопары типа K
Режим управления: компьютерное централизованное управление, твердотельное реле, управляющее ПИД-регулированием.
Диапазон температуры: 0-300 градусов
Точка измерения температуры: Средняя часть электронагревательного блока.
13. Резак
Состав: верхний фрез + регулировочное устройство + фиксированный нижний фрез.
Форма: Пневматический подтягивающий линейный подшипник сдвигающего стержня
Трансмиссия: заимствование мощности эксцентрикового вала
Регулировка: Горизонтальное перемещение, регулируемый угол наклона ручки.
14.zip-устройство
Продольное холодное глажение: композитная мостовая конструкция
Направление молнии: левая, средняя, ​​правая направляющая пластина расположена продольно.
Трансмиссия: заимствование вертикального движения эксцентриковой рычажной конструкции главного двигателя.
Тяга молнии: синхронная тяга с помощью 1 серводвигателя мощностью 1 кВт (импортированного из Японии) и главного двигателя.
Количество: 2 группы
Длина: горячая сварка 800 мм, охлаждение 400 мм.
15. Устройство для вставки сумки-подставки
Форма структуры; горизонтальная разгрузка (состоит из магнитно-порошкового тормоза, цилиндра, маятникового стержня, двигателя переменного тока, регулирующего скорость, тягового ролика, датчика, поворотного энкодера)
Вставка тяги: вставка тягового подремня основной рамы синхронная
Разгрузка: двигатель разгрузки управления поворотным рычагом в качестве тяги
Форма управления: датчик и поворотный энкодер (положение плавающего маятника)
Трансмиссия: муфтовое соединение
Обратная сторона: винтовая конструкция, ручная регулировка.
Напряжение: постоянное напряжение разряда
Разгрузочный вал: вал подъема газа
Удар: фотоэлектрическое отслеживание, централизованное управление компьютером, пневматическая штамповка. Ручная регулировка положения штамповки или моторного привода положения штамповки.
16.Боковая подача
Структура: горизонтальная приемная конструкция возвратно-поступательного стержня
Привод: привод двигателя переменного тока
Система управления: датчик
17.Пробивное устройство
Структура: пневматическая матрица для носового сиденья.
Форма управления: Централизованное компьютерное управление
Привод: электромагнитный клапан с электронным переключателем (24 В постоянного тока)
Штамповочное сиденье: ручная горизонтальная структура тонкой настройки опорного сиденья направляющей
Регулировка: +12 мм
Воздушный цилиндр: пневматическое управление
Форма: отверстие Лин и круглое отверстие
Количество: 2 группы
18.Множественное устройство доставки
Конструкция: асинхронная изоляция на пневматической подушке.
Форма управления: Централизованное компьютерное управление
Привод: Электромагнитный клапан привода электронного переключателя (24 В постоянного тока)
Движения: 7 групп асинхронных движений с поперечным уплотнением.
Количество отправок: 2–6 раз (можно установить на компьютере)
19.Автоматическое конвейерное устройство.
Конструкция: горизонтальная станция типа О.
Привод: твердотельный релейный привод, однофазный двигатель с редуктором.
Трансмиссия: винтовая передача
Расстояние и количество транспортировки: свободно задаются в компьютере.
Форма управления: Централизованное компьютерное управление
Вспомогательные средства (пользователи решают самостоятельно)
Электропитание: трехфазное 380В + 10% 50Гц воздушный выключатель 150А
С нулевой линией, линией заземления (RSTE)
Мощность: > 65 кВт
Источник газа: 35 литров/мин (0,6 МПа)
Охлаждающая вода: 15 литров/мин.